Le couperet est tombé pour Ford et ses salariés. Le groupe industriel américain a annoncé ce lundi la suppression de 7 000 emplois partout dans le monde et ce, d’ici la fin du mois d’août. Le constructeur justifie cette coupe claire (elle représente 10% de ses effectifs) par la nécessité de réaliser des économies : elles devraient atteindre les 600 millions de dollars chaque année. Il s’agit de compenser le déclin des ventes de citadines et de berlines, en particulier aux États-Unis où les véhicules de type SUV ont le vent en poupe. La direction n’a pas voulu détailler plus avant le détail de son plan de réorganisation. On sait juste que les fonctions d’encadrement vont être réduites de 20%.
Ces suppressions de postes passeront par des départs volontaires, mais aussi des licenciements. Les recrutements vont être gelés. Le timing de cette annonce est telle que les premiers départs se dérouleront dès cette semaine, avec 500 suppressions de postes prévus dans les prochains jours aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Mais le reste du monde ne sera pas épargné, puisque des départs sont également programmés en Chine, en Amérique du Sud et en Europe. Ford n’a encore rien détaillé de ses projets régionaux.
Jim Hackett, le patron de Ford, entend également accélérer les prises de décision au sein de l’entreprise, d’où la suppression de 20% du nombre de cadres supérieurs. Le communiqué est très clair sur la volonté de réduire la bureaucratie au sein du groupe, mais aussi de responsabiliser les cadres qui resteront en poste. Le constructeur automobile veut se positionner dans un avenir en « mutation rapide » et se concentrer sur les tâches à forte valeur ajoutée.
Ces suppressions de postes passeront par des départs volontaires, mais aussi des licenciements. Les recrutements vont être gelés. Le timing de cette annonce est telle que les premiers départs se dérouleront dès cette semaine, avec 500 suppressions de postes prévus dans les prochains jours aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Mais le reste du monde ne sera pas épargné, puisque des départs sont également programmés en Chine, en Amérique du Sud et en Europe. Ford n’a encore rien détaillé de ses projets régionaux.
Jim Hackett, le patron de Ford, entend également accélérer les prises de décision au sein de l’entreprise, d’où la suppression de 20% du nombre de cadres supérieurs. Le communiqué est très clair sur la volonté de réduire la bureaucratie au sein du groupe, mais aussi de responsabiliser les cadres qui resteront en poste. Le constructeur automobile veut se positionner dans un avenir en « mutation rapide » et se concentrer sur les tâches à forte valeur ajoutée.
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